Piston motè otomobil la se youn nan pati prensipal yo nan motè a, li ak bag piston an, piston piston ak lòt pati nan gwoup piston an, ak tèt silenn lan ak lòt konpozan ansanm pou fòme chanm konbisyon an, kenbe tèt ak fòs gaz la. epi pase pouvwa a nan arbr a nan piston an piston ak baton konekte pou konplete pwosesis k ap travay nan motè a ki degaje konbisyon entèn.
Paske piston an se nan yon gwo vitès, segondè-presyon ak tanperati ki piman bouk anviwònman k ap travay, men tou, yo pran an kont operasyon an lis ak dirab nan motè a, li nesesè ke piston an dwe tou gen ase fòs ak rèd, bon konduktiviti tèmik, segondè rezistans chalè, ti koyefisyan ekspansyon (gwosè ak fòm chanjman yo dwe piti), relativman ti dansite (pwa limyè), mete ak rezistans korozyon, men tou, pri ki ba.Akòz kondisyon yo anpil ak segondè, kèk nan kondisyon yo se kontradiktwa, li difisil pou jwenn yon materyèl piston ki ka konplètman satisfè kondisyon yo.
Piston an nan motè modèn se jeneralman te fè nan alyaj aliminyòm, paske alyaj aliminyòm gen avantaj ki genyen nan ti dansite ak bon konduktiviti tèmik, men an menm tan an, li gen dezavantaj yo nan koyefisyan ekspansyon relativman gwo ak relativman pòv fòs tanperati ki wo, sa ki ka. sèlman dwe satisfè pa konsepsyon estriktirèl rezonab.Se poutèt sa, bon jan kalite a nan motè otomobil la depann pa sèlman sou materyèl yo itilize, men tou, sou rationalité nan konsepsyon an.
Gen dè dizèn de milye de pati nan yon machin, sòti nan krankshafts ak bwat vitès prentan rondelles ak boulon ak nwa.Chak pati gen wòl li yo, tankou bag la piston "ti", w pèdi senp soti nan fòm nan, pwa trè lejè, pri a se tou trè bon mache, men wòl la se pa ti pwoblèm.San li, machin nan pa ka deplase, menm si li gen yon ti pwoblèm, machin nan pa pral nòmal, swa gwo konsomasyon gaz, oswa pouvwa ensifizan.Nan konbinezon an nan gwoup la piston antye ak silenn lan, gwoup la piston reyèlman kontakte miray la silenn nan silenn lan se bag la piston, ki ranpli espas sa a ant piston an ak miray ranpa a nan silenn yo fèmen chanm lan ki degaje konbisyon, kidonk li se tou a. pi fasil chire pati nan motè a.Se bag la piston jeneralman te fè nan jete, gen yon sèten degre nan elastisite, gen yon varyete de fòm nan koup transvèsal, e li gen yon kouch sou sifas la ogmante pèfòmans kouri-an.Lè motè a ap kouri, piston an pral chofe ak elaji, kidonk bag piston an gen yon espas ouvè.
Yo nan lòd yo kenbe sere a pandan enstalasyon, espas ouvèti a nan bag la piston yo ta dwe repati.Yon piston souvan gen twa a kat bag piston, ki divize an de kategori bag gaz ak bag lwil oliv selon fonksyon diferan yo.Bag gaz la enstale nan renur bag la nan fen anwo tèt piston an pou anpeche flit lè, transfere chalè tèt piston nan miray silenn lan, epi evakye chalè piston an.Fonksyon bag lwil la se pou anpeche lwil oliv lubrifyan antre nan chanm ki degaje konbisyon an, epi grate depase lwil oliv lubrifyan sou miray la silenn tounen nan chodyè lwil oliv la, ki enstale nan Groove bag ki pi ba nan bag gaz la.Osi lontan ke kondisyon yo nan fonksyon an sele yo asire, kantite bag piston se mwens pase kantite pi bon, kantite bag piston se mwens pase zòn nan friksyon minimòm, diminye pèt pouvwa, ak diminye wotè nan piston an, ki korespondan diminye wotè motè a.
Si bag piston an mal enstale oswa sele a pa bon, li pral lakòz lwil oliv la sou miray la silenn boule ansanm ak chanm lan ki degaje konbisyon ak melanj lan, sa ki lakòz lwil la boule.Si clearance ki genyen ant bag la piston ak miray la silenn twò piti oswa bag la piston kole nan Groove bag la akòz akimilasyon kabòn, elatriye, lè piston an fè mouvman an resipwòk leve, li desann, li gen anpil chans pou grate silenn lan. miray, epi apre yon bon bout tan, li pral fòme yon gwo twou san fon sou miray la silenn, ki se souvan te di ke "silenn rale" fenomèn nan.Miray la silenn gen siyon, ak sele a se pòv, ki pral lakòz tou boule lwil oliv.Se poutèt sa, yo ta dwe tcheke eta k ap travay nan piston an regilyèman pou fè pou evite ensidan an nan de sitiyasyon ki anwo yo epi asire bon kondisyon an kouri nan motè a.
Tan pòs: 03-Jul-2023