Amortir chòk yo se yon pati esansyèl nan sistèm sispansyon an antye nan yon machin, yo amelyore konfò ak anpeche pwoblèm mekanik.
Chòk absòbe yo se aparèy idwolik ki tou de kontwole ak mouye chòk ki te koze pa mouvman an nan sous dlo machin nan ak sispansyon.Se poutèt sa, fonksyon li se absòbe chòk la ak enèji ki te kreye pa mouvman sa a, epi li fè sa nan pwoteje tout sistèm sispansyon an.Se poutèt yo tou wou machin ou rete sou tè a, menm jan yo tou diminye tout kalite chòk ak vibrasyon pandan w ap kondwi sou wout la.San mekanis sa a, kontwòl sou machin nan ta redwi e menm kapasite w pou frene ak akselere ta afekte.
Se poutèt sa, mèt machin yo ta dwe konnen ke absòbe chòk la se yon pati entegral nan machin yo, nan ki travay la pou minimize mouvman machin twòp akòz iregilarite sifas wout yo asiyen.
Etandone jan yo enpòtan pou machin lan, li toujou enpòtan pou chwazi bon machin pou machin ou.Menm jan Bilstein B4 amortir chòk la adapte ak anpil modèl BMW, lòt mak machin pi popilè yo gen lòt absòbe chòk.Li enpòtan pou w chwazi bon pyès rezèv pou w ka fè li alèz epi san pwoblèm pandan w ap kondui.
Kilè yo ka chanje?
Malerezman, pifò absòbe chòk sou mache a relativman vilnerab a domaj.Sa a se sitou si sistèm sispansyon an fòse yo opere souvan nan tanperati ekstrèm.Li komen tou lè w ap kondwi sou wout iregilye ak anpil twou oswa twou.
Li enpòtan tou pou konsidere ke pandan ke yon flit lwil chòk se yon endikatè klè nan ranplasman, li gen tandans mete deyò, si se pa nan tout.Sepandan, li enpòtan tou pou pwopriyetè yo peye atansyon espesyal nan nenpòt ki dents vizib nan kò a chòk, kousen iregilye, ti twou vizib nan baton an piston, ak siy nan kondisyon kawotchou nòmal.
Ki sa ki se modèl ki pi souvan itilize?
Gen plizyè kalite absòbe chòk, chak sèvi yon objektif diferan ak adapte yo ak divès kalite mak machin ki egziste deja.Yo jan sa a:
●Conventional télescopique: Sa a se kalite ki pi fondamantal nan absòbe chòk, epi lè li domaje oswa nan fen lavi itil li yo, li se anjeneral ranplase olye ke repare.Li ka monte sou sispansyon an devan ak dèyè epi li trè ékonomi.Yon egzanp nan sa yo absòbe chòk teleskopik se TRW Twin, ki se souvan enstale nan BMWs.
●Strut Kalite: Malgre ke kalite sa a absòbe chòk travay menm jan ak lòt kalite, struts yo aktyèlman ranplase yon pati nan sistèm sispansyon an, ki vle di yo pi fò epi yo ka okipe pi wo chaj ak fòs.Chòk kalite Strut gen inite sele ak sèvis.Seals yo fèt pou ranplase konplètman, pandan y ap ak janvye sèvis ou ka mete bwat ranplasman.
●Spring chèz: Spring chèz la pran tranble byen fò absorption kalite gen kalite télescopique ak strut pran tranble byen fò.Menm jan ak strut la, prentan chèz la se yon inite sispansyon ak yon eksepsyonèl entegre.Sepandan, yo pa bati pou kenbe tèt ak gwo charj yo nan kalite sipò a, epi si domaje, ou pral oblije ranplase inite a tout antye.
https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/
Lè poste: Nov-02-2022